Трактор МТЗ 82.1 Беларус, производимый Минским тракторным заводом, является одним из лидеров на рынке сельскохозяйственной техники благодаря своим характеристикам надежности и долговечности. Эти качества не являются случайными, а являются результатом строгого контроля качества и использования передовых технологий при производстве.
Каждый элемент данной модели, начиная от кабины оператора и заканчивая системой охлаждения, разработан с учетом требований к максимальной надежности. Особое внимание уделяется двигателю и трансмиссии, так как эти компоненты испытывают значительные нагрузки во время эксплуатации.
Двигатель трактора BELARUS 82.1 отличается высокой мощностью и экономичностью. Применение современных технологий в конструкции двигателя позволяет снизить уровень выбросов вредных веществ в атмосферу, что соответствует международным экологическим стандартам. Трансмиссия трактора, обеспечивающая передачу крутящего момента от двигателя к ведущим колесам, также спроектирована таким образом, чтобы выдерживать длительные и интенсивные рабочие циклы без потери функциональности.
Минимизация обслуживания достигается за счет применения в конструкции трактора износостойких материалов и надежных узлов. Это позволяет сократить время и средства, необходимые на техническое обслуживание машины. Например, использование усиленных подшипников, качественных сальников и прочных покрытий помогает уменьшить износ деталей и предотвратить преждевременный выход их из строя.
Таким образом, эксплуатационные расходы на трактор BELARUS 82.1 оказываются снижены, что делает его выгодным вложением для сельскохозяйственных предприятий и частных хозяйств. Приобретая эту модель, пользователь получает надежного помощника в выполнении широкого спектра работ на земле, способного функционировать долгие годы без значительных затрат на ремонт и обслуживание.
Трактор предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, транспортных работ.
Масса конструкции, кг | 3850 |
Масса в состоянии отгрузки от производителя, кг | 3850 |
Масса эксплуатационная, кг | 4000 |
Масса максимально допустимая(полная), кг | 6500 |
База, мм | 2450 |
Габаритные, мм | 3930х1970х2800 |
Колея по передним колесам, мм | 1430х1990 |
Колея по задним колесам, мм | 1400х2100 |
Наименьший радиус поворота, м | 4,3 |
Дорожный просвет, мм | 465 |
Агротехнический просвет под рукавами передних и задних полуосей, не менее, мм | 510 |
Размер шин передних колес | 11,2/70R20 |
Размер шин задних колес | 15,5R38 |
Удельное давление на грунт, кПа | 140 |
Емкость топливного бака, л | 130 |
Грузоподъемность, кг | 3200 |
Скорость движения при выключенном понижающем редукторе на 1-й передаче, км/ч | 2,5 |
2-й передаче, км/ч | 4,26 |
3-й передаче, км/ч | 7,25 |
4-й передаче, км/ч | 8,9 |
5-й передаче, км/ч | 10,54 |
6-й передаче, км/ч | 12,34 |
7-й передаче, км/ч | 15,16 |
8-й передаче, км/ч | 17,95 |
9-й передаче, км/ч | 33,39 |
Задним ходом I | 5,27 |
Задним ходом II | 8,97 |
Скорость движения при включенном понижающем редукторе на 1-й передаче, км/ч | 1,89 |
2-й передаче, км/ч | 3,22 |
3-й передаче, км/ч | 5,48 |
4-й передаче, км/ч | 6,73 |
5-й передаче, км/ч | 7,97 |
6-й передаче, км/ч | 9,33 |
7-й передаче, км/ч | 11,47 |
8-й передаче, км/ч | 13,58 |
9-й передаче, км/ч | 25,25 |
Задним ходом I | 3,98 |
Задним ходом II | 6,78 |
Угол подъема (спуска) без прицепа на сухом грунте, градусов | 20 |
Угол подъема (спуска) с прицепом на сухом грунте, градусов | 12 |
Наибольшая масса буксируемого прицепа (по покрытым и грунтовым дорогам), кг | 12000 |
Глубина преодолеваемого брода, м | 0,85 |
Пределы температур, при которых может эксплуатироваться, С | +/-40 |
Двигатель, марка | ММЗ |
Модель | Д-243 |
Тип | 4-х тактный, дизельный, безнаддувный |
Число цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра, мм | 110 |
Ход поршня, мм | 125 |
Степень сжатия | 16 |
Рабочий объем, л | 4,75 |
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
Номинальная частота вращения, об/мин | 2200 |
Мощность номинальная, кВт(л.с.) | 62(82) |
Максимальный крутящий момент, Н.м. | 298 |
Коэффициент запаса крутящего момента, % | 15 |
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч | 229 |
Топливный насос, тип | Четырехплунжерный рядный с подкачивающим насосом |
Марка | 4УТНИ |
Воздухоочиститель | Комбинированный |
Система пуска | Электростартер |
Мощность генератора, кВт | 1,15 |
Номинальное напряжение бортовой электросети, В | 12 |
Номинальное напряжение системы электропуска, В | 24 |
Муфта сцепления | Фрикционная, однодисковая, сухая |
Понижающий редуктор | Две пары цилиндрических шестерен |
Коробка передач | Механическая |
Число передач вперед | 18 |
Число передач назад | 4 |
Передний мост, тип моста | Составной из 3-х частей |
Тип колесного редуктора | Конический |
Тип дифференциала | Самоблокирующийся |
Привод ПВМ | Два карданных вала с промежуточной опорой |
Задний мост, тип моста | Составной |
Тормоза, рабочие | Дисковые, сухие |
Стояночные | Дисковый, сухой, независимый |
Пневмопривод управления тормозами прицепов | Пневматический, однопроводный, сблокированный с тормозами |
Кабина, тип | Унифицированная |
Отопитель | Есть |
Дополнительное сиденье | Под заказ |
Вал отбора мощности, задний | Есть |
Задний вал отбора мощности, независимый I, об/м пути | 540 |
Задний вал отбора мощности, независимый II, об/м пути | 1000 |
Задний вал отбора мощности, синхронный I, об/м пути | 3,9 |
Рулевое управление, тип | Гидрообъемное |
Тип механизма поворота | Гидроцилиндр и рулевая трапеция |
Гидронавесная система, задняя | Есть |
Тип задней гидронавесной системы | Раздельно-агрегатная |
Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг задней гидронавесной системы, кгс | 3200 |
Гидросистема, тип насоса | Шестеренный |
Максимальное давление, МПа | 16 |
Производительность насоса, л/мин | 45 |
Емкость гидросистемы, л | 25 |
Ходовая система, тип | Колесная |
Колесная формула | 4х4 |
Экологический стандарт | Stage II |